在此次座谈会上,由全省交通管理业务能手会同石市交管局组成的调研组,根据近两个月细致的调研论证,指出了省会交通管理工作中存在的问题。调研显示,在机动车和驾驶员以及市区人口增加的基础上,虽然近几年省会市区对原有道路进行了拓宽、改造和翻新,但道路增长率明显低于车辆和人口的增长率,并明显存在着道路承载量不均衡、堵畅不均衡的问题。
根据问题的原因,调研组也提出了解决问题的方案和具体办法。
十大问题
1.管理效果不够好、勤务模式不适应
2.“三车”问题没有从根本上解决
3.停车难问题日益突出
4.过街设施严重不足
5.城市快速路建设数量少、不延续
6.新建成的快速路存在上下匝道少、施工不到位 的问题
7.市区支路缺乏、利用率低,没有形成有效区域循环
8.“两场”(新华集贸市场、南三条市场)、“两站”(火车站、长途汽车站)严重扰乱了中心城区道路交通秩序
9.公交线路不均衡、站点设置不合理
10.市民文明交通意识亟待提高
解决方案
■ 执法模式由“现场执法为主”向“非现场执法为主”转变
■迅速建立适应快速路的管理模式,比如成立快速路机动中队,实施摩托化执勤,以处理高架桥交通事故和疏导拥堵为主要职责,以及加快推行交通事故快速处理机制
■增设单行道。在一些流量较大的主、次干道周边支路上科学设置单行道,达到减少平面交叉、均衡交通流量、提高道路通行效率的目的
■采取禁左、禁右、增加进口车道等措施
■采取工程性措施,对交通压力最大的路口路段采取“解围”之举,打通一些“断头路”,进一步改善道路通行条件
■大力兴建过街设施,缓解市民“过街难”问题
■科学调整公交车运行线路及站台设置,均衡交通流量、优化交通秩序
■加强交通协管员队伍建设,进一步发挥其对非机动车和行人管理职能
■优化信号配时
■加强学校周边交通组织管理
■新闻背景 石市机动车已近150万辆
记者昨日从石市交管局获悉,截至2010年2月底,石市机动车总量已达到1489384辆,其中市区387657辆。2000~2009年年均增长率约为20%,2009年达到了28%,这一年仅12月份就新增机动车21751辆。以22个工作日计算,日均增量达到近千辆,呈高速递增的趋势。
与机动车激增相对应的是,全市驾驶员数量暴涨。目前,全市共有驾驶员1541607人,2009年一年新增驾驶员超过12万人,仅今年头两个月就新增驾驶员35677人,同样呈高速递增趋势。
值得注意的是,目前市区常住人口约240万人,近5年年均增长率为6.7%,人口聚集速度明显加快,日出行人口约300万人次,呈明显增长态势。■
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【本文标题】:石家庄交通问题诊断
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