
不搭载0.8L发动机
对于新奥拓的上市时间,外界一直都有猜测。自从传出该车确定9月在成都车展上市后,媒体就推测,新奥拓最晚也会在车展媒体日上市。不过,今年成都车展的媒体日是9月18日,对于这个有特殊意义的时间,作为日系车的新奥拓不得不小心回避,以免引起不必要的争议。从网友呈一边倒的激烈的反应来看,避开9月18日上市也是明智之举。
此外,新车在车展前抢先发布,也已经成为越来越多厂家的选择。从实际效果看,这样也避免了众多新车都在媒体日扎堆推出,有利于更好地突出宣传效果。正是基于上述考虑,长安铃木决定在成都车展前推出新奥拓。
作为全面升级的换代车型,第七代奥拓的车长近日报出来的数据是3500毫米,而非之前报道的3715毫米。主要是车身轴距及前脸的设计使第七代奥拓和老款车型产生如此大的差距,而全新奥拓的车内腿部空间将更加宽敞。第七代奥拓与老款车型相比,最大的变化就是改变了平平整整的外形。尤其是前脸的独特设计,可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外,全新奥拓采用圆形的前大灯造型,也与老款的设计有着天壤之别。

在动力方面,新奥拓搭载了铃木新款的1.0升直列三缸发动机,该发动机是铃木公司近年新开发的一款新型发动机,峰值功率的输出达到了50kw以上,峰值扭力也在90N·m左右,这比F0的1.0升发动机(68匹)稍逊一些,但并不影响其使用。从得到的参数配置表看,最大功率是52KW/6200rpm,最大扭矩是92Nm/2500-3500rpm,最高车速160Km/h,理论油耗最低在百公里3.6L。

配置方面,新奥拓完全超过了早期奥拓的水平,中控门窗、四门电动车窗、电动外后视镜等等一些其他的人性化配置。新奥拓采用高强度安全车身,配备ABS系统,且装配了前排双安全气囊,排放标准也是达到了欧Ⅳ水平。不过相信新奥拓国产后将会减去一些配置,依旧会走它的父辈所走的最低价合资车路线。
相关文章
[错误报告] [推荐] [收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

已有



